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南宁至广州第二条高铁就要来啦 !

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发表于 2019-9-9 18:27:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
与规划时速350公里的广湛高铁完成无缝对接,然后构成南宁至广州间的第二条高铁通道

南宁云—南宁晚报讯(记者 黎兆齐)从北海到湛江的高铁合湛铁路又有新动向。日前,新建铁路合浦至湛江线(广东段)社会安稳危险剖析进行公示,其中透露,合湛铁路时速为350公里。据悉,合湛铁路还将与广湛客专连通,然后构成南宁至广州间的第二条高铁通道。

合湛铁路位于北部湾腹地,衔接广西和广东接壤的南部沿海地区北海市和湛江市。线路西起北海市合浦县,自广西、广东两省接壤处向东进入广东省廉江市青平镇,继续向东跨卖皂河后线路偏向南,向东跨九洲江后在廉江市横山镇金山工业园区规划区南侧,G325北侧设廉江南站。

据本次社会安稳危险剖析公示透露,合湛铁路速度目标值350公里/小时,广东段新设车站2座,分别为廉江南站、遂溪南站;接入拟建车站1座,为湛江北站;接入既有车站1座,为湛江西站。另据了解,此前来自广西方面的音讯称,该项目力求今年末开工。

现在,南宁前往湛江的火车只有普速列车,每天有两趟开往湛江,运行时间6个小时左右,不是很方便。尽管合湛铁路的起点在北海合浦,但并非与南宁无关。待合湛铁路建成后,南宁至湛江将完毕没有动车开行的局面,车程由现在的6个多小时大大缩短至2小时左右。

南宁至广州间的第一条高铁——南广高铁已于2014年末全线注册运营,现在南宁每天有50多趟动车发往广州,两地之间已完成高铁动车“公交化”开行。

据悉,合湛铁路与多条高铁线路相连通。线路西接既有邕北线,东至湛江纽带与茂湛铁路及规划的广湛客专、湛海客专等连通,中间分别预留玉北城际、贵北城际等规划线路的衔接条件,并以联络线衔接既有邕北线北海站。

合湛高铁注册运营后,将与规划时速350公里的广湛高铁完成无缝对接,然后构成南宁至广州间的第二条高铁通道。到时,北海至湛江只需30分钟,北海至广州仅需两个半小时,两广间的沿海地区也将以高铁相连,构成广州—珠海—湛江—北海—南宁这条新的沿海高铁通道。

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