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2019年第六期电视问政关注“平安南宁”

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发表于 2019-8-26 18:50:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据了解,曩昔5年里,南宁在电动自行车事端中丧生的人数有828人。仅2018年,在电动自行车事端中遇难的就有207人,而这些事端所涉及的电动自行车,有相当一部分是改装车。

8月6日,行风监督员来到南宁市最大的摩电配件商场——中华摩托车电动车配件商场,看到商场里每条通道两头都停满电动自行车,简直每一家店都在不合法改装电动自行车,生意非常火爆,有的甚至直接打出改装招牌。

在一家名为“全顺电机批发部”的店面前,挤满了7辆电动自行车,有4名店员正忙着对它们进行改装。从电车线路到电瓶,到刹车,到动力,到车身,都在改动范围内。店员说,改装范围根据客户需求而定,改装费从2000元到8000元不等。通过改装后的电动自行车,性能也大大超出国标限制范围。

据改装店作业人员介绍,目前对改、拼装电动自行车需求较大的有两类人群,一类是喜欢寻求速度和刺激的青年人群,另一类则是外卖配送员。

小朱(化名)是一名在校学生,趁着暑假出来送外卖。他的电动自行车原先是48伏,跑不到2小时就要充电。为了能在有限的时间里接到更多订单,小朱花2000元将电动自行车进行改装。改装后,小朱的外卖送单量从本来的每日不到20单,大幅提升至40单以上。这辆改装后的电动自行车俨然成了“送单神器”。但是,关于潜藏在背面的安全隐患,小朱却不以为然。

按照《中华公民共和国路途交通安全法》相关规定,经不合法改装的电动自行车是不允许在路途上行驶的,但不少外卖员每天骑着通过改装的电动自行车在大街上穿行。据他们说,并不需要担心会因此遭到处分。

●向公民许诺

南宁市公安局党委副书记、常务副局长程文科:针对电视问政露出的问题,必定要触类旁通,深入整改。咱们许诺,一是提高站位,高度重视,坚持以公民为中心的思想,把冲击整治电动自行车违法犯罪行为纳入公安机关为民办实事、推进南宁平安建造的内容来抓执行。二是强化源头管控,与相关部分紧密配合,加强检查、清查、监管,削减不合法改装车辆和被盗车辆进入商场、流入路途。三是加强宣扬,抵制不合法改装行为。

南宁市商场监督办理局局长李善钦:将以电视问政曝光的问题变成作业动力,明天立即抓执行,争夺在两个月时间内整治标准好全市电动自行车的商场秩序。商场监管人将做到件件有着落、事事有回音,切实保证好公民大众的利益,为平安南宁建造做出咱们应有的贡献。

2 中山路路口“野马收费”屡投诉彻底治愈难

长期以来,市民不断反映,在中山路路口邻近存在一伙“野马收费员”,占地乱收费,这些“野马收费员”每次收费最低10元,新年期间甚至收到40元,不只严重打乱社会治安和商场秩序,而且不少市民在不知情的状况下被交警贴了罚单。

2019年4月12日晚上8时30分,行风监督员驱车来到中山南环路口,一到这儿,就有一名身着黄绿色马甲的中年男子伸手暗示、引导停车。监督员调查发现,在中山南环路口邻近一些角落现已停了不少车,这些位置都没有划停车位。而与此相对的是,该路口周边都有正规的划线停车位,立有公示牌、收费时段等标志,收费人员统一身着蓝色服装、佩戴收费证件。

据了解,中山路口正规车位和收费员都属于慧泊公司,是全市唯一一家经营路途路内机动车停车泊位的国有企业。慧泊公司作业人员介绍,他们在2018年5月7日才接手中山路邻近停车位,可没过多长期,也就是5月23日晚,他们的队员就遭到“野马收费员”的威胁。

慧泊公司称,为了保护员工的人身安全,一切人员撤离了该路段。2018年7月24日,市大行动办牵头,安排交警、辖区派出所、中山大街办、中山社区等单位举行现场会,清晰慧泊公司正常进入收费,并要求各部分加大对“野马收费”的冲击力度。

在2018年7月之后,中山路路口邻近就保持着正规收费和“野马收费”同时存在的怪异现状。

2019年8月7日,行风监督员再次造访,刚来到该路口就看到两辆被交警贴了罚单的车辆。而在不远处,仍有10多人身上挂着二维码,指挥过往车辆见缝插针地乱停放。

在公民网地方领导留言板上,关于中山南环路口乱收费的投诉最早甚至能够追溯至2014年。行风监督员查找新闻报道发现,这些年里,市民投诉不断,区、市各级媒体曝光不断,但每次曝光整治后不久,“野马收费”的状况就死灰复燃。

●向公民许诺

青秀区委常委、副区长宁世朝:感谢电视问政节目指出咱们的问题,“不忘初心、紧记使命”,节目之后,咱们将会同交警、交通、公安、城管等部分,从需求的视点、宣扬的视点、办理的视点对中山路乱收费现象进行整治。我许诺,两个月之内取得显着成效。

3 不合法营运车辆

公开在客运站外等客

交通运输、修建施工等重点范畴的安全问题更是重中之重。2016年,《电视问政》就曾对隆安县三轮车不合法营运等交通运输安全隐患问题进行反映。近来,行风监督员对该问题进行了再次回访。

8月13日,行风监督员在隆安县汽车客运站看到,客运站前有近20辆不具备营运资质的三轮车在停靠等客,而在县城主要路段,不合法营运的三轮车也是随处可见。这些三轮车根本都是简易的电动货运车辆,存在较大安全隐患。

除了三轮车,在隆安县城还有不少面包车和私家小汽车从事不合法兜客营运。这些车辆主要是载客去往隆安县各乡镇或者南宁。行风监督员别离上了两辆面包车,其中一辆9座的面包车前排座椅全被拆掉,摆上了小板凳,硬生生挤进13名乘客。

客运站周边店主表明,这些不合法运营的车辆每天都会在客运站外面排长队等客,法律部分对这儿的办理并不是很严。客运站门口有相关的警示牌,提醒大众不要乘坐不合法营运车辆,但不少三轮车就光明正大地停在牌子旁边。

据了解,这些不合法营运的车辆之所以能够长期存在,也和隆安县公交系统不完善有关。大众告诉行风监督员,隆安县设置了23条公交线路,但是这些公交车不只班次少,还不必定准时来,这也让不合法营运车辆有了生存空间。

除了交通运输范畴,隆安县在修建施工安全办理范畴相同存在不少问题。8月13日,行风监督员随机造访了隆安县4个修建工地,均发现存在安全生产标准不执行问题。以隆安县宝塔工业集中区生活配套中心一区项目为例,该项目基坑深达5.3米,面积有1000多平方米。但是这个项目的基坑都现已挖好了,至今没有通过专家论证,且基坑面向工人居住区一侧并没有装置防护栏杆,仅仅用细长的防护带简略地围了一小段,存在较大安全隐患。

●向公民许诺

隆安县副县长、公安局局长刘险峰:就电视问政所指出的问题做整改表态,将全面执行整改,加强安全宣扬教育,增强大众安全意识;加强公共交通服务,保证大众安全出行;加强行业监督办理,强化企业责任。全面触类旁通,立即对全县进行为期一个月的大排查、大整改,对不合法营运车辆加强严监督、严法律,健全法律队伍的建造。

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